Pont de Djurdjevica Tara

Pont de Djurdjevica Tara

Pont de Djurdjevica Tara

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Lieux iconiquesHistoireRivièresMonument4 min de lecture

Ouvrage à cinq arches construit en 1937-1940, le pont de Djurdjevica Tara surplombe le canyon de la Tara à 172 m, près de Žabljak.

Le pont de Djurdjevica Tara enjambe le canyon de la Tara à 172 mètres au-dessus de la rivière, dans le nord du Monténégro. Ouvrage en béton armé à cinq arches construit à la fin des années 1930, il relie les villages de Trešnjica et Budečevica sur la route Žabljak–Pljevlja. Au-delà de sa silhouette spectaculaire, c'est un site mêlant histoire de la Seconde Guerre mondiale, points de vue sur la deuxième gorge la plus profonde du monde et activités d'aventure (tyrolienne, rafting, saut à l'élastique).

Pourquoi visiter le pont de Djurdjevica Tara

Le site cumule plusieurs intérêts qui justifient un détour, surtout si vous combinez votre visite avec le parc national de Durmitor tout proche :

  • Un ouvrage d'ingénierie historique : à son achèvement, il s'agissait de la plus importante structure en béton de ce type sur le continent européen.
  • Un panorama exceptionnel sur le canyon de la Tara, profond jusqu'à 1 333 m, deuxième gorge la plus profonde au monde après le Grand Canyon du Colorado.
  • Une mémoire vive de la Seconde Guerre mondiale, avec l'histoire de l'ingénieur Lazar Jauković.
  • Des activités d'aventure sur le pont et dans la gorge : tyrolienne, rafting sur la Tara, canyoning.

Histoire du pont

Le pont a été construit entre 1937 et 1940, pendant la période du Royaume de Yougoslavie, sur les plans de l'ingénieur Mijat Trojanović. L'objectif était de désenclaver les zones isolées de la région de Durmitor en franchissant la gorge de la Tara. Pour réaliser les cinq arches en béton, les équipes ont monté un échafaudage en bois dont les dimensions tiennent encore aujourd'hui un record mondial pour ce type de construction.

À son ouverture, l'ouvrage est la plus importante structure en béton du genre en Europe. Mais la Seconde Guerre mondiale rattrape vite le pont. En 1942, pour freiner l'avancée des forces de l'Axe, le commandement yougoslave ordonne d'en détruire une portion. La mission est confiée à l'ingénieur civil Lazar Jauković, qui avait participé à la construction. Il fait sauter le dernier petit arc côté rive gauche, juste assez pour rendre l'ouvrage impraticable. Capturé peu après par les Italiens qui découvrent son rôle, il est exécuté sur le pont même.

L'ouvrage est restauré entre 1945 et 1946. Un monument à la mémoire de Lazar Jauković a été érigé près du site. Le pont a également servi de décor au film L'Ouragan vient de Navarone (1978), avec Edward Fox et Harrison Ford.

Que voir et que faire sur place

Le pont et ses points de vue

L'ouvrage mesure environ 365 mètres de long et repose sur cinq arches, dont la centrale franchit la rivière. Plusieurs belvédères aménagés aux extrémités permettent de saisir l'échelle réelle de la structure et la profondeur de la gorge. Côté rive nord, des cafés-terrasses offrent une vue plongeante sur la Tara, surnommée « les larmes de l'Europe » pour la transparence de ses eaux.

La tyrolienne au-dessus de la Tara

Une tyrolienne traverse le canyon depuis une plateforme située à environ 170 mètres au-dessus de la rivière. Le câble dépasse 800 mètres de longueur et la vitesse peut atteindre 50 km/h selon les conditions. Plusieurs opérateurs proposent des départs en solo ou en duo, en position assise ou allongée. Comptez quelques minutes pour la traversée elle-même, et 30 à 45 minutes en tout avec l'équipement et le retour.

Rafting sur la Tara

La saison de rafting s'étend de mai à octobre, avec des rapides à leur maximum en mai et juin lors de la fonte des neiges. Les sections les plus accessibles conviennent aux débutants, tandis que les portions amont, plus techniques, demandent un peu d'expérience. Les départs se font généralement depuis Šćepan Polje, à environ une heure de route du pont. Plusieurs agences proposent aussi des packages combinant transfert depuis Žabljak ou la côte.

Informations pratiques

  • Localisation : entre Trešnjica et Budečevica, sur la route Žabljak–Pljevlja, dans le nord du Monténégro.
  • Accès au pont : libre et gratuit. Parking à proximité immédiate.
  • Activités payantes : tyrolienne, rafting et saut à l'élastique gérés par des opérateurs privés, tarifs modérés à payer sur place.
  • Durée de visite : 30 minutes à 1 heure pour le pont et les points de vue ; prévoir une demi-journée si vous ajoutez la tyrolienne, une journée complète avec le rafting.
  • Équipement : chaussures fermées, coupe-vent (il fait toujours plus frais sur le pont qu'en plaine).

Quand y aller

Les températures moyennes dans la région du canyon vont de 3 °C en janvier à environ 26 °C en juillet. Les précipitations sont marquées en juin, septembre et novembre. La période la plus favorable s'étend de mai à septembre : routes dégagées, activités opérationnelles et lumière flatteuse sur la gorge. Mai et juin sont idéaux pour le rafting, juillet et août pour la baignade dans la Tara, septembre pour les couleurs automnales et l'affluence réduite. En hiver, le pont reste accessible mais les activités d'aventure sont fermées et la route peut être enneigée.

Comment s'y rendre

Le pont se trouve sur l'axe principal Žabljak–Pljevlja (route P5/P14 selon le tronçon).

  • Depuis Žabljak : environ 23 km, 30 à 40 minutes en voiture par la route descendant le canyon.
  • Depuis Podgorica : environ 130 km, 2h30 à 3h via Mojkovac.
  • Depuis Budva ou Kotor : 4 à 5 heures de route, en passant par Podgorica puis Mojkovac.
  • Depuis la Serbie : passage par la frontière de Šćepan Polje ou via Pljevlja.

Le trajet le plus pratique reste la voiture de location. Des excursions organisées au départ de Žabljak, Podgorica et de la côte combinent souvent le pont, le canyon et le parc national de Durmitor.

À voir dans les environs

  • Parc national de Durmitor : massif calcaire classé à l'UNESCO, lac Noir, sentiers de randonnée et sommets dépassant 2 500 m. Žabljak en est la porte d'entrée.
  • Parc national de Biogradska Gora : l'une des dernières forêts primaires d'Europe, autour du lac de Biograd, à environ 1h30 de route.
  • Monastère de Morača : monastère orthodoxe du XIIIe siècle aux fresques remarquables, sur la route entre Podgorica et le canyon.

Questions fréquentes

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Questions fréquentes

Non, l'accès au pont, aux belvédères et aux abords est libre et gratuit. Seules les activités d'aventure (tyrolienne, rafting, saut à l'élastique) sont payantes auprès des opérateurs présents sur place.
Oui. Aucune expérience préalable n'est demandée, l'équipement et l'encadrement sont fournis. Une condition physique de base et l'absence de vertige prononcé sont toutefois recommandés, le départ se faisant à environ 170 m au-dessus de la rivière.
La saison s'étend de mai à octobre. Les rapides sont à leur maximum en mai et juin lors de la fonte des neiges, puis se calment en été. Juillet et août conviennent mieux aux familles et aux débutants.
Oui, le pont reste accessible toute l'année, mais la route Žabljak–Pljevlja peut être enneigée et les activités d'aventure sont à l'arrêt. Pneus hiver et prudence requise sur les portions en altitude.
Comptez 30 minutes à 1 heure pour le pont seul, une demi-journée avec la tyrolienne, et une journée complète si vous ajoutez le rafting ou un détour par le parc de Durmitor.

Préparer votre voyage

Le pont de Djurdjevica Tara s'intègre naturellement dans un circuit dans le nord du Monténégro, avec Žabljak, Durmitor et le canyon de la Tara comme axes principaux. Pour aller plus loin, consultez nos idées de voyage au Monténégro et construisez l'itinéraire qui vous correspond.

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